新加坡的交通管理

新加坡是一个拥有４００万人口的城市国家。在这个东西长４０多公里、南北宽２０多公里的土地上，每天奔驰着约８０万辆机动车，其中约５０万辆为私家车。由于交通硬件建设到位，加之重视软件建设，全国不仅交通顺畅，而且交通事故甚少，为社会的有序发展与经济的进步作出了贡献。

　　在新加坡的大街小巷，一般情况下，很难看到交警的身影，而通过一个个交通路口监视器、高速干道照相机等，他们又似乎无处不在。目前，新加坡交通事故死亡率仅为十万分之四点八，远低于美欧等国，而所有这些均得益于新加坡多年来一直在道路安全中遵循“３Ｅ”原则，即管理、教育与执法的同步协调发展。

　　新加坡目前已经建成一个设施健全、结构合理，设计到位，质量很高的立体交通网络。交通部属下的陆路交通管理局（陆交局）在其中扮演了一个非常重要的角色，它是该国道路交通的管理者，有一套严格的检查机制，专门负责道路安全的管理及设计符合国际标准的道路，检查销售的车辆是否符合当地的安全标准，并定期检查车辆是否符合行驶标准。

　　在新加坡，交通违规者除了要交付罚款外，还可能面临吊销执照甚至坐牢的处罚。根据规定，每个司机在两年中共有２４分，如违章将被扣分，其中闯红灯一次扣４分；开车时打手机扣９分；不系安全带除扣４分外，还要罚款１２０新元；乱停车者罚７０新元，若交警拖走违章停放的车辆，车主还必须交纳拖车费与罚金。酒后或在药物状态下驾车者，除了扣分外，还会处以１０００至５０００新元的罚款和６个月以下监禁。若重犯，将罚款３０００至１万新元，监禁时间将增至１２个月。当２４分扣完后，驾照将吊销，要想再次取得驾照，除了要等待一段时间外，还要观看交通事故教育片，上完一定课时的再培训班，参加交规及路考合格后，才能获得驾照。  

思考题：

填空：

1、目前，新加坡交通事故死亡率仅为（         ），远（      ）于美欧等国，而所有这些均得益于新加坡多年来一直在道路安全中遵循“３Ｅ”原则，即（     ）、（        ）、与（        ）的同步协调发展。

2、　在新加坡，交通违规者除了要（           ），还可能面临（           ）甚至（             ）的处罚。